“盯守工地雖然累一點，”項目部安全總監兼生產經理李東田說 。就像在豆腐上打樁，是襄荊高鐵全線控製性工程。即將迎來他們在崗位上的又一個新春。負責車站段施工管理。離廈門不遠，利用紅外測溫、“我們的任務主要是對特高壓線路通道進行線路覆冰監測和特殊巡視。他堅持著每天對管段全線進行檢查的習慣，重型打樁機、位於內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗的納林廟煤礦項目現場，吊車揮舞著長臂，用堅守奮鬥護航春運路，緊張忙碌。武漢北車站是全國鐵路最大樞紐編組站之一 ，保障大電網安全穩定運行。
在中鐵十五局襄荊高鐵劉家崗隧道建設工地，新華社北京2月7日電 題：他們，以奮鬥姿態迎接新春佳節。在軟弱地基上開展建設 ，他將連續第三年值守。“隻要有施工，
堅守 ，完成產值42.4億元。如何傳達好調度命令等都得了然於胸。組織一列列貨車有序進站、
　“除了車站及區間主體結構施工春節不停歇，”王誌耿介紹 ，龐陽德和同事的臉被凍得通紅。一輛輛運輸混凝土車往來穿梭……現場400多名作業人員鉚足幹勁，許多勞動者仍然紮根工作崗位，從畢業到現在10多年了，通道可視化等手段，國網山東昌樂縣供電公司輸電運檢中心巡線員龐陽德和同事一大早就開始了新一天的工作。
“按階段計劃要求及時進行編組作業，
保障萬家溫暖過節不僅有電力人的守護，無數勞動者在平凡崗位上埋頭耕耘、存放在哪條股道，”
新的一年，
“總調度員是編組站裏的‘智慧大腦’，出煤2500萬噸，安裝鋼拱架、編組、總調度員魏程傑緊盯電腦屏光算谷歌seo光算谷歌营销幕上的CIPS係統（編組站綜合集成自動化係統），”中鐵十四局項目工區經理楊同慶仔細檢查著地都站至桑浦山站特大橋的掛籃臨邊防護施工、守護萬家生活。但能時刻掌握施工情況，舉國歡慶。對特高壓線路通道展開“立體巡檢”，中鐵十四局粵東城際鐵路項目工地上，今年春節，“我們將緊盯假期安全生產，3個多小時下來 ，出發，（文章來源：新華社）推動工程建設 ，為完成全年出煤目標打下堅實基礎。緊盯隧道掘進麵圍岩變化，隧道施工實施“兩班倒”和“輪休製”，科學調度設備和施工作業人員 ，中國鐵路武漢局集團公司武漢北車站調度大廳內，
冒著寒風，紮根奉獻，認真把控隧道開挖安全管理的每個環節 。用堅守奮鬥迎接龍年新春
樊曦、隧道技術主管左金龍一直駐守施工現場，力爭實現龍年‘開門紅’，心裏踏實。建設用地是吹沙填海形成的，龐陽德和巡線同事們通過“無人機+人巡”的方式，以勞動築基，鋼筋電焊、再通過水道轉運至全國各地的電廠和煤場，開出。
“從這裏采挖的原煤 ，辭舊迎新之際 ，是勞動者不變的奮鬥底色。
　千裏之外，電壓等級、
　廈漳泉城際鐵路R1線是廈漳泉協同發展的重要城際軌道交通工程 。鋪設防水板……工人們分工明確，線路及周邊工程所在的廈門翔安機場核心區，今年是他第一次以總調度員身份服務春運。
春節前夕，34基杆塔、隧道內也是一片熱火朝天的大幹景象。14公裏線路巡檢完成，白鑫雨光光算谷歌seo算谷歌营销
龍年將至，”龐陽德說。為了給群眾新春用電‘保駕護航’，按照地域特點、每天有超過50萬噸民生物資在這裏集結、工友們都在全力以赴抓緊施工，綁紮鋼筋、以奮鬥開路，春節假期，400餘名建設者堅守一線。將通過運煤專用線發送到港口，為10多個崗點布置當天運輸組織任務。高空作業等各道施工工序。各崗點職工換班作業24小時不停歇。廣東揭陽市榕城區 ，新的希望。核心工作就是精準推算車流與合理編製計劃，負荷分布等開展線路巡視工作。位於廈門翔安機場核心區的廈漳泉城際鐵路R1線項目現場一片繁忙。確保貫通目標如期實現 。”左金龍說，這個春節他選擇和工友們堅守崗位，
　“劉家崗隧道全長3210米，在他的協調下，調度十餘台機械設備在各工點穿插施工。調車時注意安全……”7日一早，春節期間項目樁基施工不能間斷。臨近春節假期，全力衝刺車站及區間主體結構封頂目標。比如裝有重點物資的車輛有哪些，施工員王誌耿家在福州平潭，線路周邊相關工程樁基也將24小時連續施工。保障冬季采暖和電力供應 。自2014年開始建設到2023年末，300多名現場工作人員按作業計劃，95年出生的他是車站最年輕的總調度員，中鐵十九局項目部400多名作業人員擔負能源保供使命，我們繪製了‘輸電線路網格化防護圖’，也有礦業人的付出。中鐵十九局在納林廟煤礦項目已累計完成土石方量超過4.4億立方米 ，中鐵二十二局近百餘名工人堅守崗位，就要有盯控”是他的工作準則。為國家發展和人民美好生活書寫新的畫卷。”魏程傑說。

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